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Biblioteca Técnica

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Conforme todos sabem, procuramos a cada semana (ou pelo menos tentamos publicar um assunto assim por semana, caso haja tempo) discutir um assunto técnico diferente, sempre referente ao aeromodelismo e à aviação em geral.

Essas postagens são feitas para que você, aeromodelista, possa entender melhor a teoria e o funcionamento dos equipamentos relacionados ao hobby.

E agora que ja temos várias postagens sobre o assunto, resolvemos organiza-las aqui, de forma a facilitar o acesso ao conteúdo.
Espero que gostem. Para acessar diretamente as matérias, basta clicar nos links abaixo

Explicações sobre o S-BUS da FUTABA 

Colas e aeromodelismo: tipos, usos e etc..

Esquemas diferentes para ligação de baterias em Elétricos

Comprometimento e conservação de combustíveis

Locais para prática do Aeromodelismo no Distrito Federal

Cálculos e Projetos para Ducted-Fan 

VNE e Limites estruturais em Aeromodelos 

Cálculos Gerais de Um Avião

Autogiros - Funcionamento e exemplos

Planadores - Características e funcionamento

Tutorial sobre hélices

Algumas manobras básicas


Comparativo Glow vs Gasolina vs Elétrico

Como transformar seu avião elétrico em glow - 1a Parte

Como transformar seu avião elétrico em glow - 2a Parte

Tutorial sobre regulagem de motores

Tutorial sobre amaciamento de motores


Como funcionam os motores Radiais

Como fazer seu próprio combustível de qualidade

1º Tutorial sobre baterias

2º Tutorial sobre Baterias - LiFe

Como funciona o ESC (Speed Control) e o BEC

Regulagem de motores O.S. Bio-Ethanol (Álcool)

Como limpar seu aeromodelo

Comparativo e funcionamento de rádios 2.4Ghz


Comparativo de rádios 2.4Ghz da nova geração

Manutenção periódica - Como proceder

O que faz um avião voar? - 1a Parte

O que faz um avião voar? - 2a Parte


O que faz um avião voar - 3a Parte

O que faz um helicóptero voar? - Parte 1

Aviões Reais: O Reversor pode abrir em vôo?

Matéria sobre rádios 72Mhz AM, FM, PPM e PCM

Motores à combustão - Motores a pistão 

Motores à jato (Turbinas) - Parte 1

Motores à jato (Turbinas) - Parte 2

O que é F3A?

Gama basica de manobras F3A

Algumas Dicas sobre Construção

Programação de Rádios - Parte 1

Programação de Rádios - Parte 2

Tutorial sobre velas para glow

Funcionamento de Servos, Digitais e Analógicos

Flutuadores - Como projetar e construir


Normas de Segurança para vôo de aeromodelos 

Dicas de Manutenção Periódica 

Dicas Gerais sobre Aeromodelismo 

Regulagem e manutenção de motores à gasolina 


Nesta seção estão listadas todas as matérias técnicas já postadas no blog, caso queira mais alguma matéria técnica sobre qualquer assunto relacionado ao aeromodelismo e aviação, deixe seu pedido nos comentários, use o espaço abaixo da seção pra isso!

Abraços a todos!

6 comentários:

  1. Tabajara meu amigo, por onde voce esta voando agora? Ainda esta naM-Norte ou voltou para o Plano piloto?

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  2. Na verdade, ando bem eclético nesse conceito, só não vou mais na M-Norte, pois tenho a Tailândia...

    Ultimamente tenho voado mais na L2! Aparece por lá!

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  3. meus queridos, estou iniciando nesta carreira de aeromodelismo, e gostaria de saber se tem como alterar
    uma eletrónica de um carinho a controle remoto, pra controlar um avião...
    se tiver um jeito me avise? pois eu sei que vocês são todos feras nisso, rsrsrs

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    Respostas
    1. JP, infelizmente não... Os rádios para carrinhos além de serem projetados para funcionar "de cima pra baixo" (ou seja, com o transmissor acima do receptor, e pra isso existem diferenças no sistema de antenas), tem o alcance muito reduzido. Qualquer rádio para aviões tem alcance mínimo de 300m, por pior que seja o rádio... Hoje em dia, existem alternativas de baixo custo... Embora não seja recomendado, vc pode comprar um rádio Turnigy, colocar um módulo Futaba e ser feliz com pouco dinheiro... Assim, vc juntaria dinheiro com o tempo para comprar outro rádio... Seja ele Futaba ou JR...

      Abraços.

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  4. Parabéns !!! site muito bacana... tem uns caras na internet que fazem discursos lindos dizendo que amam o aeromodelismo, porém o que vemos na prática não é isso, são mercenários que só querem vender... O aerotagua tem informações concretas e técnicas expostas de maneira que torna o entendimento fácil, Valeu !!!!

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  5. boa noite ! vcs poderiam me ajudar a encontrar uma planta bem detalhada do mustang p51 . agradeço pela gentilesa , ivan cortez

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