FELIZ PASCOA E MUITOS OVINHOS PRA TODOS...HEHEHE

Primeiro aniversário do nosso blog!

Nosso blog está comemorando um ano de existência

Gostaria de agradecer a todos os que colaboraram e colaboram com a equipe que mantém o blog, para que este sucesso sempre continue!

Nossos agradecimentos especiais vão para VOCÊ LEITOR, que com mais de 64000 acessos, mantém acesa a chama que nos impulsiona a seguir sempre em frente, trazendo sempre informação de qualidade com bom humor!

E para todos os que voam conosco, lembrem-se também que o Aerotaguá enquanto grupo de aeromodelistas, faz DOIS ANOS E MEIO na semana que vem! Vejo vocês na pista!!!

Abraços a todos!

(p.s.: Eu fiz um bolo, mas não resisti e o comi inteirinho sozinho!)

Video Clip da Semana: Brightwings - 4th of July

Brightwings - 4th of July

Summertime is ringing in my ear

Reminding me that you're not here

I'm sleeping alone 'cuz the train's too much for me

The letters you wrote

Have got everything I need

I've been waiting for tonight

Alright

I've been waiting right here since the 4th of July

Holding onto what you said we could try

Waiting right here by the telephone line

For you

Photographs make me want to be near you

I hoped you called just so I could hear you

I'm not giving up this time

Like cigarettes and summer lines

You've been moving, I've been hanging on

I've been waiting for tonight

Alright

I've been waiting right here since the 4th of July

Holding onto what you said we could try

Waiting right here by the telephone line

For you

I've been waiting right here for your next big surprise

Holding onto what you said we could try

Waiting right here by the telephone line

For you

For you...

It's gotta be you

The colors that you hide in

Are so inviting

They always remind me of better days

I remember

I've been waiting right here since the 4th of July

Holding onto what you said was desire

Waiting right here by the telephone line

I've been waiting right here for your next big surprise

Holding onto what you said we could try

Waiting right here by the telephone line

For you

For you...

It's gotta be you

----------------------- Tradução -----------------------

Brightwings - 4 de Julho

O verão clama em meus ouvidos

Me lembrando que você não está aqui

Estou dormindo só por que viajar de trem é muito para mim

As cartas que você escreve

São tudo que eu preciso.

Estive esperando por esta noite

Tudo bem?

Estive esperando aqui desde 4 de Julho

Me apoiando no que você disse, que podíamos tentar

Esperando bem aqui ao lado do telefone

Por você!

Fotografias me fazem querer estar perto de você

Espero que você ligue apenas para eu ouvir a sua voz

Não desistirei desta vez

como fiz com os cigarros e coisas do verão

Você está se mudando, e eu estou agüentando

Estive esperando por esta noite

Tudo bem?

Estive esperando aqui desde 4 de Julho

Me apoiando no que você disse, que podíamos tentar

Esperando bem aqui ao lado do telefone

Por você!

Estive esperando aqui pela sua próxima grande surpresa

Me apoiando no que você disse, que podíamos tentar

Esperando bem aqui ao lado do telefone

Por você!

Por você!

Tem que ser você!

As cores que você esconde

são tão convidativas

Elas sempre me lembram dos bons tempos

Eu me lembro!

Estive esperando aqui desde 4 de Julho

Me apoiando no que você disse, que eu era o que você desejava

Esperando bem aqui ao lado do telefone

Estive esperando aqui pela sua próxima grande surpresa

Me apoiando no que você disse, que podíamos tentar

Esperando bem aqui ao lado do telefone

Por você!

Por você!

Tem que ser você!

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Quando estamos no chão, esperamos sempre por aquele dia em que podemos  voar!

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JC PRODUÇÕES APRESENTA : WESLEY E TABAJARA EM : EQUIPAMENTO DUVIDOSO...

Espero que gostem dessa produção.

Imagem da semana

E Pilotos de elétricos também!!!

e enquanto isso na pista do aerotagua......!!

As fotos que o irlandio esqueceu !!

desculpe irlandio voçê esqueceu as fotos mais importantes....

Fatos e Fotos de Domingo (17/04/2011) !

Neste domingo até que o vento cooperou com os aeromodelistas. Muita gente compareceu na pista e o céu da pista antiga da base aérea Aerotagua M-Norte ficou lotado, principalmente no final da tarde. Pelas fotos abaixo podemos ver que muita gente que não aparecia na pista a um bom tempo, hoje resolveu aparecer. Tivemos também a presença de vários novatos e muitos curiosos, o que é bom para que o nosso grupo aumente. No final da tarde fomos presenteados com uma típica noite de lua cheia.

Mas chega de blá blá blá, vamos às fotos e aos fatos deste domingo.

 A lua literalmente iluminou a pista da base Aérea Aerotagua M-Norte após 18:00 hs.

 Aqui Tabajara explica em detalhes como foi a operação no aeromodelo que antes era bi e agora deixou de ser bi. Pelo que eu sei até agora não existem exgays, vamos ver se existem ex bis. De acordo com depoimentos do comandante Tabajara o aeromodelo ficou bem melhor com uma única asa.

 Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

 Aeros do João, pelo jeito ele voltou a construir com força total. Isto é bom para os novatos, que podem ter um aero de baixo custo e ainda ter umas aulas de graça.

 Bruno e o Shock flyer, que hoje teve uma leve queda, mas quebrou somente a hélice.

 Este antigamente era bi (plano). Depois da operação ficou assim.

 O Tabajara parece que ficou envergonhado com o aeromodelo bipasta. Tanto que escondeu o rosto para fotos. Será que este aero realmente voa bem depois da operação ? Vamos aguardar os próximos vôos.

 Albatroz do Bruno. Em uma coisa temos que concordar: o aero está limpo, muito limpo.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

 Você já havia visto alguém ajoelhar diante de um helimodelo e pedir perdão pelos pecados ? 

 Será que o helicóptero perdoou ? 

 Fim da oração pedindo perdão pelos pecados cometidos. Pena que este heli não voou. Vamos ver se no próximo final de semana veremos um copterex voando em nossa pista.

 O namoro ainda não terminou. Ahhhhhh, eu quero um desses.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

 O aeromodelo Hobby 2000 do Irlândio está de motor novo (na verdade motor velho). É que este motor á mais pesado e ajudará a chegar no CG correto.

 O Hobby 2000 do Irlândio até que voou bem depois da troca do motor, pena que em duas decolagens a roda soltou do trem do pouso.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro. Fernando, nosso controlador de vôo oficial, que andava sumido, reapareceu hoje.

 E de quebra fez alguns vôos, além de contolar o tráfeo aéreo da nossa pista, é claro.

 Irlândio e o aeromodelo Hobby 2000. O aero voa bem, agora para pousos é bom estar preparado. Devido ao peso (muito pesado) ela pousa como se fosse um aero glow com motor 0.40. E ainda tem as dimensões de asa de um 0.25.

 O aeromodelo Scout do Irlândio agora está com o CG bem próximo do ideal, depois da troca do motor.

 O Hobby 2000 do Irlândio, agora de perfil. Entelado com vinil, ao invés de monokote, é uma boa opção para que quer um aero mais barato para treinar manobras. A asa é reta, sem diedro, o que permite várias manobras.

 Mais um bi (plano) na nossa pista. Este é o Francis.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

 John e o Skymaster.

 Tabajara atacando de fotógrafo por um dia. Será que realmente ele vai postar estas fotos?

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

 O ônibus do Fernando, transformando em hangar.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

 John e o Skymaster momentos antes de mais um vôo.

 Esta foto mostra o cowl do Skymaster do John. Está bem feito ou não.

 Tentar segurar um aero na mão durante o pouso não é fácil, o nosso amigo John levou um pancada tão grande do SKymaster (400 gramas) que chegou a cair.

 A pancada foi forte, mas o nosso amigo está são e salvo.

 Não adianta esconder o rosto. Nós sabemos que atropelou o John: ele mesmo. 

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

 Um come e o outro bebe. E qual seria o assunto aqui ?

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

 Édson, que hoje sofreu uma leve queda com o seu Cessna. Mas o aero estará pronto para voar no próximo final de semana.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

  Visão geral da galera, batepapo e acertos entre um vôo e outro.

 Ivan, que estava sumido, reapareceu e voou com o Cessna 400.

 Este aqui eu sempre esqueço o nome dele. O bom é que além de piloto ele é construtor. Agora o melhor, ele está construindo uma das paixões do Irlândio, um scout (e em balsa). Este tem futuro.

 Quedas fazem parte do nosso quotidiano. Desta vez vítima foi o Pablo. A frente do Ipanema ficou bastante danificada.

 Segundo o Pablo, ele caiu por interferência. Temos também, no aeromodelismo, um outro fenômeno chamado de dederência, que eu explicarei melhor em outro post.

 A queda foi forte. A parede de fogo e a frente do aero ficaram completamente danificadas.

 Clênio, depois de algum tempo sumido, voou hoje conosco.

 O Cleyto é outro que andava sumido e reapareceu hoje. Pena que ele veio sem heli, mas de quebra trouxe o filho como copiloto.

Esta foi a imagem que tivemos no final da tarde. Uma lua cheia convidando a todos a voar até mais tarde.